高速道路1000円（2009/03/28）

今日から高速道路が大都市圏を除いて1000円で乗り放題になるそうで。
厳密に言うと、料金ルールは複雑怪奇なようですが。。。

さて、これに便乗して…と行きたいところですが、直前の記事にあるように大分で散財してきたので、高速に乗っておでかけというのは当分先になりそう。

早速、各地で渋滞のニュースが入ってきていますね。
SAのトイレも渋滞しているそうで(笑)

人出がゴールデンウィーク並ということで活況のようですが、ホントの(?)ゴールデンウィークは一体どうなるんだろうと考えると恐ろしいですね。
鉄道やフェリー、高速バス業界にも多大な影響があるようで、各社テコ入れをしているようですが、このまま高速道路の1000円施策に押しつぶされてくるところも出てくるでしょう。

ということで、出かけるなら自転車か、電車かな～と勝手に考えています（個人的な趣味も入ってくる(笑)）が、家人の同意が得られなければ無理なので、まぁ交渉次第かなと。
また寝台で旅行…なんて言ったら怒られるかもしれん(^_^;)

ということで、いつかは恩恵を受けようかなと思ってます。
値下げ分は税金から出ているらしいし。。。

ゆふいんの森(2009/03/15)

大分からの帰りは、大分駅からゆふいんの森にて、久大線経由で博多まで。その後は新幹線です。

陸路なら、ソニックで小倉へ出てから新幹線が順当なルートですが、観光特急にも乗ってみたかったので、あえて大回りのルートで帰ることにしました。

ハイデッカーでかつ前面展望(ゆふＤＸのように特別シートというわけではありませんが)が楽しめるので、渓谷から都会まで移り変わる景色を堪能することができます。
沿線では菜の花が咲き、線路脇に彩りを添えていました。

ちなみにこの列車にはビュッフェがついており、弁当やおつまみ、デザートに列車グッズも売っています。また、記念撮影にと、帽子と日付の入ったフリップを持ったキャビンアテンダントさんが車内を回ってきて、写真を撮ってもらえます。モチロン撮ってもらいましたよ(^^ゞ

ん、ゆふいんの森車内限定の特製トマトドレッシングなるものが売っているとの放送が。興味あるけど、トマトかぁ…(^^;)

別府海浜砂湯(2009/03/15)

朝から砂湯に入ってきました。

温泉の熱で砂を温めて、全身にかけて指圧＆温浴効果を期待するとか。

全身ポカポカ。

９時ごろに行きましたが、出てきたら既に30分ほどの順番待ちに。行くなら営業開始直後がいいですね。砂湯のおばちゃんも、夕方はかなり混み合うと言ってました。

これから、地獄を巡ってきます。

富士・はやぶさラストラン＠大分(2009/03/14)

投稿が遅くなってしまいましたが、19時間を越える長旅の末、終着の大分に到着しました。
言うまでもなく、大分駅でも大混雑。特に先頭と最後尾にはカメラを持った人達がベストショットを求めて集まっていました。…当然、僕もそれに加わるわけですが(笑)

車内で過ごした時間はあっという間でした。
九州に入ってから、運転士さんは沿道で手を振る人、カメラを構えている人に、ほぼ全員と言ってもいいくらい、警笛を鳴らしていました。「ポーー」という通常聞くものから、「ポッ、ポッ、ポッ」と軽目に鳴らすこともありました。ラストランの見送りに来ていたファンへのお礼ではないかなと、思っています。

九州に入ってから、沿道のギャラリーがさらに増えた気がします。特に年配の方々の姿をよく見ました。伝統ある列車と共に思い出を刻んだ世代が、最後の走りを見に駆け付けてくれていたことが、今まで人生を共に歩んできた列車への労いなのかなと思うと、なんだか泣けてきてしまいます。
ホームや沿道で、跳びはねながら手を振るおばあちゃんやおじいちゃんの姿を見たときは、きっと僕ら自身が思っているよりも富士・はやぶさに対して何倍もの思い入れがあってのお別れなんだなと、強く感じました。

今日は大分駅でグッズを買って、ラムネ温泉へ入り、別府で泊まります。

富士・はやぶさラストラン＠門司(2009/03/14)

門司に到着しました。ここで、はやぶさと富士を切り離し、機関車付け替えを行います。

先頭、連結部はものすごい人だかり。

現在、遅れは２時間。これから日豊線経由で大分へ向かいます。

沿線にはたくさんの方が手を振ったり、写真を撮ったりしています。
運転士さんは、ギャラリーに応えるように、頻繁に汽笛を鳴らしています。そして、対向の普通列車も警笛を鳴らしながら離合して行きました。

富士・はやぶさラストラン＠宇部(2009/03/14)

徳山にて、車内販売でお弁当確保。お腹が満たされました(^0^)/

宇部で盗難騒ぎがありました。鉄道警察隊が乗り込んだようです。

間もなく下関。機関車とともに、乗務員もＪＲ九州の方と交代になります。下関までの乗務員さんの感動的な車内放送で、目頭が熱くなりました(>_<)

遅れは２時間ほどになっていますが、しっかりと確実に進んでいます。

富士・はやぶさラストラン＠広島(2009/03/14)

おはようございます。

広島駅を85分程の遅れで発車しました。

下関までの予定時刻はおはよう放送で案内がありましたが、その先はまだ確定していないのか、案内なしです。
9001レの本来のスジから外れてしまうと、今日改正の新ダイヤの隙間を見つけて走ることになると思うので、今後も遅れが大きくなる可能性がありますね。

遅れても、事故なく安全に、最後まで走り続けてほしいと思います。

…定時なら、徳山を過ぎてそろそろ車内販売、朝ご飯にありつけるかな〜というところですが、この遅れなのでしばらくおあずけです。

実は東海地区での車販を目当てにしてたら、お弁当が完売してしまったので、つまむ程度のものしかないんですよ(^^;)
まぁ、この後も買えなかったら最悪それだけで我慢するか…。

富士・はやぶさラストラン＠大阪駅(2009/03/14)

先程、大阪を出ました。
京都に引き続き、多くの人達に見送られての出発です。

１時を回った時間なのですが、かなりの人人人。泊まりか、車などの公共交通機関以外でお帰りになるのでしょう。
小さな子供連れの家族も意外に多く見られました。

ホーム先頭ではロープ規制の中、撮影のために訪れた人達のカメラが一斉に向けられていました。また、富士はやぶさの大きなヘッドマークを持って見送りに来ていた方もいましたね。一瞬しか見えませんでしたが、かなりの完成度ではないかなと推察します。

車内からは、記念サボを窓に貼り付けて、ホームで写真撮影をしている見送りの人と、窓越しにやりとりをしていたのも印象的でした。

では、明日も早いので、そろそろ寝ることにします。

富士・はやぶさラストラン＠京都(2009/03/14)

日付が変わって、京都を出ました。

車内点検を行った関係で、定刻より10分ちょっとの遅れで発車しました。
…２ちゃんねる情報では、爆破予告らしき書き込みがあったらしいのですが、真偽は定かではありません。。。
最終列車が無事に着くことを祈るのみです。

京都駅では深夜にもかかわらず、幅広い年齢の方々が訪れ、見送られて発車しました。

車内は相変わらず、まったりとしています。カーテンを引いて寝ている人もいれば、通路の補助席や寝台から外を眺めている人もいます。

次は、いよいよ大阪。こちらも多くの人が集まっていることでしょう。

富士・はやぶさラストラン＠名古屋駅(2009/03/13)

9001列車はまもなく名古屋駅に到着します。

車内は既に消灯されて薄暗くなっています。開放寝台にいますが、区画によっては宴会が静かに行われています。思い出話や、鉄道談義に花が咲いていることでしょう。
まだ、寝付く人は少ないようです。

海側の窓には時折雨が降りつけ、パチパチと音を立てています。引き続き、天候が心配です。

富士・はやぶさラストラン＠東京駅(2009/03/13)

今日、ラストランとなった九州を走る寝台特急、富士・はやぶさが走っています。

下り始発の東京駅では、画像のとおり相当の混雑ぶり。報道関係者もかなりいたようです。

車内は和やかな雰囲気で、古きよき時代の「ブルートレイン」を思わせます。
雨が心配ですが、現在、9001レは定時で運行中です。

Doccica(2009/03/11)

久しぶりに携帯ネタ。
…でも、大した内容ではないけど。。。

日本通信から、FOMA網と公衆無線LANを利用したプリペイド式のモバイル通信サービス「Doccica」が3月23日から開始されます。

あれ、なんだこのネーミングは…と思ってふと思い浮かんだのが「Doccimo」(笑)
PDC方式とPHSのハイブリッド端末として発売されましたね。…あまり普及はしませんでしたが。
後に、スーパードッチーモなるiモード対応端末も出ています。

以上(^_^;)

富士・はやぶさ(2009/03/10)

廃止日が迫ってきました。

各所では撮影部隊で賑わっているようですね。

さて、昨日の記事でチョット触れたところですが、廃止に伴ってグッズ販売が各所で行われています。
横浜駅でNREが販売していたサボとヘッドマークくらいしか手に入っていないのですが、他にも九州方面では活発にグッズの販売が行われているようです。ウワサでは九州の方がクオリティが高いとか…(^_^;)

テレビでもちらほら取り上げられるようになってきました。
週末は、なは・あかつき、銀河最終日のようなお祭りモードになりそうですね。

100kmサイクリング(2009/03/09)

先週の日曜日は久しぶりにチャリンコで東京へ。
ヘルメットを新調したので、その慣らしを兼ねて。
最近は長距離を走っていなかったので、かなりバテましたよ。

ルートは、1号線を走って東京駅へ行き、246号線で帰る。

東京駅で、富士・はやぶさグッズ販売があるというので行ってみたものの、欲しかったものは既に売り切れ。
販売開始から並んでいないと買えなかったようで。。。

帰りは皇居を時計回りに走り、三宅坂から246へ行ったわけですが、こんなものを見つけましたわ。

国道246号線の始点。
まぁ何てことはないんですけどね（笑）
普段は○○より何ｋｍという表示しか見たことがなかったので、0.0kmのポストは…初めて見たかも。

しかし、もう歳なのか、100kmがかなりきつく感じられますね。
1号線と比べてアップダウンの多い246号線が、帰路の疲れた体にボディーブローのように効いてくるのがかなりつらかった(^_^;)

ということで、これから暖かくなる季節、なまった体力を戻して、また遠出でもしたいですね。