« 2010年2月 | トップページ | 2010年4月 »

RSE@江ノ島線(2010/03/30)

RSE@江ノ島線(2010/03/30)
今日は新宿から藤沢行きRSEホームウェイに乗ってみました。
RSEということで、江ノ島線ロマンスカーに普段はない、スーパーシートを押さえました。

上の画像にある新宿駅での案内を見るのもあとわずかでしょう。


直前まではスーパーシートを除いて満席でした。
ホームの電光掲示は満席表示となっていたので、一般席だけの案内になっているのでしょうか。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

最近の水槽(2010/03/29)

前回の投稿から3カ月、さて、ウィローモスの水槽はどうなっているかというと…

10032901

角度を変えて撮影したのでわかりませんね。
水槽の横から撮ってみました。


ちなみに正面から見ると…

10032902

こうなるわけですね。
暗くてすんません(^_^;)

絶賛勢力拡大中。


…そろそろトリミングしよ。
余りは下の水槽にでも放り込むか。誰かもらって(笑)


| | コメント (0) | トラックバック (0)

江ノ島線にRSE(2010/03/26)

小田急ロマンスカーのLSEとHiSEが車両トラブルのため長期運休しており、3月1日から順次運用を開始しているところですが、最近は江ノ島線の最終ホームウェイにRSEが充当されているようです。

↓大和駅にて。珍しい7輌の表示
10032601

2008年7月25日に湘南マリン号としてRSEが16年ぶりに江ノ島線での営業運転を行いましたが、ここへきて江ノ島線の運用で活躍しています。
まさかこういう形での運用になろうとは思いもよりませんでしたね。

想定外の運用は鉄道ファンにとって注目に値するところなのですが、こと今回のロマンスカーの運用変更は車両の不具合が原因ということですので、関係各所が復旧に向けて尽力の最中であり、手放しでは喜べない側面がありますね。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ドラクエ9(2010/03/25)

今さら感のあるドラクエ9の話題ですが、最近、すれ違い通信をするようになってからマイブームが再燃して、先週の連休はついついやり込んでしまいました(笑)

レベルを上げ、魔王の地図をクリアし、練金素材を集めては練金し…と、ここまで来ると自己満足の世界で、どこまでで終わらせるかを上手く見極めないと、永遠にハマってしまいそうですわ。


通勤の合間に通信しているんですが、意外にもまだすれ違える人がいるんですね。
特にターミナル駅ではほぼ確実に通信できます。

中にはとんでもない戦歴を持つ人もいて、目が飛び出しそうなパラメータの人もいます。
いわゆるチーターではないと思われる人ですよ。モチロン。
改造データを使うと何が起こるか分からないので、@wikiを参考に判別しています。


ちなみに、このソフトは「せんれき」を見るとプレイ時間が記録されていますが、ついに3ケタの大台に…。
この時間を他に使っていたら何ができただろうと思ってしまいますが、そういうことはなるべく考えないようにします。楽しみでやっているんですからね。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

サッポロ×ロイズ(2010/03/24)

ちょっと前のネタなのでもう売ってなかったらゴメンナサイ…。

サッポロビールとロイズのコラボレーションということで、ビールにチョコレート。

10032401

行きつけのスーパーで売られていたので、興味本位で買って飲んでみました。
印象としては、黒ビールに近い感じ。

チョコレートと言われれば、そんな気もする。。。
カクテルでもそんな組み合わせはあったっけ?
いつか居酒屋でチョコレートの入ったカクテルを飲んだ気がする。

…あ、コレってバレンタイン商戦のためのものなのかしら。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

トワイライトエクスプレス(2010/03/23)

またまた、作ってもらいました↓↓

10032301


以前はカシオペアのヘッドマークでしたが、今回はトワイライトエクスプレスのヘッドマークです。

店員さんが気を利かせて、フルーツのトッピングがついていました。


原図は天使の翼が細かいのですが、そこのところの表現が難しそうなことをケーキ屋さんに言われたようですが、上手く処理してくれました。
食べるのもったいないですね(笑)

でも、食べます。


| | コメント (0) | トラックバック (0)

境川サイクリングロード(2010/03/22)

今日は…というか今日も、境川サイクリングロードを往復。
連日の強風で、南向きに走る時はかなりの負荷がかかりますね。

休日とあってランナーとライダー(自転車)が多く、すれ違いや追い越しでの減速に要注意です。

しかし、冬場にサボっていたせいか、なかなか体力が戻ってきません。

風の助けを借りれば、10km程のアベレージは… ↓↓
10032201

シンジラレナイ速さ(笑)
と言っても、これは訳ありで、川面が大きくなびいて、草がかなり傾くような追い風が吹いていたからですけどね(^_^;)

来月の富士チャレンジに向けて引き続きがんばりますよ。

| | コメント (2) | トラックバック (0)

急行能登ラストラン@金沢(2010/03/13)

金沢(2010/03/13)
金沢駅に到着しました。風の影響で約40分の遅れでの到着でした。

 

ホームは昨日に引き続いてと思われるくらいの厳戒体制。そして、列車が滑り込むと同時に、先頭には撮影をするファンが集まっていました。

 

2号車に乗りましたが、車内は至って平和です。最終列車ではありましたが、夜行列車独特の雰囲気は変わりませんね。

 

途中、糸魚川では北陸と並ぶというサプライズが。
ホームでは両方の乗客が撮影をするために下車し、一時騒然としていました。

 

 

午前中は雨の金沢市内を観光します。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

急行能登ラストラン@記念乗車証(2010/03/13)

記念乗車証(2010/03/13)
日付が変わりまして、3月13日となりました。
今日は、JRのダイヤ改正ですね。

 

能登の車内では、はがきサイズの記念乗車証が配られました。今日、ラストランの日付が入っています。
裏は能登号の沿革が書かれていました。

 

そういえば、9時から記念Suicaが発売されるようですので、興味がある方は発売駅に朝から並んでみてはいかがでしょうか。
…こっちも行きたかったんだけどなぁ。ラストランに乗れただけよしとしよう。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

急行能登 ラストラン@上野発車(2010/03/12)

急行能登 ラストラン(2010/03/12)
489系ボンネット型車両の急行能登が、上野を発車しました。

 

大混雑で、発車前に13番ホームは入場規制となりました。

 

先頭付近は落ちるんじゃないかというくらいの人だかり。正面の14番ホームでも同様でした。

 

報道ステーションが流した金沢の様子は、マナーを守った撮影が行われていて…となっていましたが、果たして上野はどう映ったでしょうか(^^;)

 

車内は撮影の人、車内をチェックする人ありで、まだざわついています。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

北陸・能登ラストラン@上野駅(2010/03/12)

上野駅(2010/03/12)
写真は、北陸の前に上野駅13番線を発車するあけぼのです。

 

現場は報道陣、鉄道ファンなど多数の人が詰め掛けています。
すでにロープ規制になっており、13番ホームは人の行き来がかなり窮屈になっているようです。
また、撮影者にむけて、構内放送では三脚、脚立禁止の旨が流れています。

 

あと1時間、現場は騒然としてきました。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

北陸・能登ラストラン(2010/03/12)

本日をもって、北陸方面の夜行列車が2本、廃止となります。
寂しい限りですが、これも時代の流れでしょう。

 

初めて乗った寝台列車が北陸ということもあり、思い入れのある列車でもあります。
今夜の上野駅は厳戒態勢となっていることでしょう。

 

…最近はいわゆる葬式鉄な活動になってしまってますね(^_^;)

 

ちょっと前までは、新幹線N700系、東京メトロ副都心線開業小田急4000系東急6000系、東急大井町線溝の口延伸、E259系成田エクスプレスなどなど、誕生日鉄な活動でしたが。
ん、誕生日鉄なんていうそんなジャンルはないのか。聞いたこともないな。

 

いずれにしても、最後まで安全運行であってほしいものです。

 

 

| | コメント (0) | トラックバック (0)

E5系新幹線 愛称募集(2010/03/09)

2011年春に東北新幹線に投入される、最高速度300km/h(その後320km/hまで上げる予定)を誇るE5系新幹線の愛称をJR東日本が募集しているようです。

サイトはこちら

興味のある方は、応募してみてはいかがでしょうか。
愛称が選ばれなくても、賞品が当たるかもしれませんし。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

TCA2月(2010/03/08)

2月の携帯契約者数は、7か月ぶりにドコモが14万8300件の増加で首位となりました。

首位をキープしていたソフトバンクは1500件の差で2位でしたが、相変わらずiPhoneが好調のようで、純増数増加に大きく貢献しているようです。
一方のKDDIはというと、12万1400件の増加となっており、3社で大きな開きはありません。学生や若年層向け割引施策が効いたとの見方もあります。

2月で特筆すべきは、ドコモが1995年以来の累計シェア50%割れとなったこと。
今月もMNPでの流出が続いており、ソフトバンクとKDDIに流れる構図となっています。一時は55%以上のシェアを持っていたことを考えると、徐々にではあるが、他社がシェアを切り崩していることがわかります。

純粋な携帯端末以外にもモジュールとしての契約数が今後増加すると予想されますが、この動き次第で、シェアがじわじわと変わってくるかもしれませんね。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

489系&北陸能登グッズ(2010/03/07)

先週、上野駅へ北陸・能登グッズを買いに行ってきました。

販売は16時からと21時からの2回。昼間は仕事の関係で行けないので、21時の回を狙います。
その前に、489系ホームライナーの発着時間なので、見てみました。

10030701

写真を撮る人もそれなりにいました。
能登の臨時化によってホームライナーの車輌運用がどうなるのか気になるところですね。


そして、その足で上野駅構内の記念グッズ売り場へ向かいます。20分前で既に30人待ちといったところでしょうか。在庫は潤沢にありそうなので、売り切れることはなさそうです。

10030702

購入は1種類につき1点まで。2点以上の購入の場合は並びなおしになります。
20種類全てが入ったセットが18000円で用意されており、スタッフもしきりに勧めていましたが…見たところ買っていた人はいませんでしたね(^_^;)

| | コメント (0) | トラックバック (0)

神戸の夜景(2010/03/03)

先週末は500系のぞみのラストランで関西に行ったわけですが、新幹線に乗っただけでとんぼ返りではつまらないので、神戸といえば夜景…ということで、今回は夜景撮影ツアーということにしました。

で、撮れたものをここで紹介。
風景なので、今回はクリック先の画像を大きめにしてあります。


↓ポーアイしおさい公園から
10030301_2
この辺は、神戸学院大学がありますね。大きなマンションも近くに建っています。メリケンパークオリエンタルホテルやモザイクの観覧車を海側から見ることができます。


↓神戸市役所から その1
10030302
神戸市役所の24階は展望ロビーになっており、無料で入れます。
当日は満月の夜でした。
月明かりが射す光を捉えると、幻想的な雰囲気になりますね。


↓神戸市役所から その2
10030303
山側を見てみます。
「KOBE 2010」の文字が浮かび上がっています。
三宮駅周辺は交通量が多いですね。


↓明石海峡大橋
10030304
もう少し暗いかと思いましたが、シャッタースピードを15秒に落とすとこんな感じになりました。
スケボーを練習している若者が一人いただけで、ほとんど人通りがありません。


プロではないのでたいした写真ではないですが、神戸の夜景ということで紹介しました。
普段はせかせかと移動する感じですが、こうして落ち着いて夜景を撮影するのもいいものですね。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

500系新幹線バームクーヘン(2010/03/02)

さて、先月末で東海道区間、そしてのぞみから引退した500系新幹線ですが、のぞみ引退に伴っての関連グッズも売られています。

その中で、新大阪駅で手に入れたのがコレ。

↓バームクーヘン
10030201

↓横から見ると…
10030202_2

あ、別に写真を貼り間違えたわけではないですよ。
ながーいバームクーヘンです。

500系にちなんで、長さ約500mm、価格は500円(…1mm当たり1円)でした。
その長い形から、陳列されている店頭では、一見したところ蛍光灯でも売られているのかと勘違いしてしまいましたよ(^_^;)

ちなみに、これは博多の二鶴堂というところで製造しており、去年の富士・はやぶさ引退の時にも長いバームクーヘンが販売されていました。

今月末までの販売予定ということです。
人気のため増産中だとか。
当の列車は引退してしまいましたが、グッズ販売はまだアツイようです。

…しかしコレ、到着直後の新大阪で数本買ったはいいものの、その長さのためにずっと手で持っていくこととなり、意外にかさばってしまった(^_^;)

| | コメント (2) | トラックバック (0)

帰京(2010/03/01)

帰京(2010/03/01)
姫路から寝台特急サンライズ瀬戸に乗って東京へ帰ってきました。
寝台券不要で、特急料金だけで横になれるノビノビ座席だったので、快適かつリーズナブルでした。
ちなみに、上りのサンライズは深夜0時半頃に大阪にも止まるので、朝東京へ行くのにも使えます。

今日の列車は20分の遅れで到着。本格的なラッシュ時間帯までずれ込まなくて良かった(^^;)

到着ホームでは、ヘッドマークをつけたE217系東海道線色との並びとなりました。

毎度思いますが、昨日の騒ぎ(500系新幹線東海道引退)が嘘のようですね。
…昨日はそれよりも津波の影響が大きかったですが。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

« 2010年2月 | トップページ | 2010年4月 »