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最近のいろいろ(2010/12/10)

11月24日にアイコンチキンの話題を書いてから、ネタがありつつも書く時間がなかったので、ここらでザーっと書きなぐってみようかと思います。


○12月4日東北新幹線 新青森まで開業○

これは鉄道的には大きなニュースですね。七戸十和田、新青森両駅が開業し、1番列車では出発式が盛大に行われました。
今回は乗車、見送り共に出動しませんでした。…3月のチャンス(E5系)を狙っていますので、今回は都合により自粛(笑)
なお、東北地方は悪天候によりダイヤが乱れたようで、開業初日から、関係各所では対応に追われていたようで、苦労が偲ばれます。
また、この延伸に合わせて青い森鉄道が延伸、観光列車のリゾートあすなろがデビューしました。
当日は新幹線開業関連によって盛り上がりを見せていました。

しかし、本当の正念場はこれから。2015年を予定している新函館への延伸までに青森の魅力を発信できないようであれば、ただの通過駅になってしまう危険性さえはらんでいると思います。
3月にはE5系投入によりスピードアップ、そしてグランクラスという新しい座席が設定され、鉄道のサービス向上を訴求していくことと思います。JR東日本の営業手腕の見せどころですね。


○マックではテキサスバーガーが再販○

アイコンチキンで話題のマックですが、いつの間にかテキサスバーガーが再販されていました。
今年の1月に食べてみたものですが、クォーターパウンダーのパティにフライドオニオン他が入っているバーガーです。
最近はチキンばっかり食べていたのでニクは久しぶりでしたが、あぁこのボリュームだったわと思い出させる重量感でしたね。
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○ドコモ2in1○

携帯回線2台持ちなんていうことを初めて早10年。
最近は珍しくなくなってきましたが、当時は変人呼ばわりされたものです。挙句の果てには裏で何かアヤシイ事をやっているんじゃないかと言われる始末。ようやく時代が追いついてきましたね(笑)
一時は2回線どころではない状態になってしまったこともありますが、ここへ来て1キャリアに落ち着くこととなりました。

最近はソフトバンクとドコモの2回線だったのですが、結局は維持費がかかるということで一つに集約することになりました。
当時は「車趣味の人が車を2台持つのと一緒」という論理で回線維持費は趣味としての投資としていましたが、そうも言ってられなくなったわけですね。

今まで大手3キャリア使ってきましたが、サービス内容や一貫性、料金、品質、輻輳対応を考えると、回線はドコモという判断になり、ドコモで1本化することになりました。
回線整理ということで何をしたかというと、ソフトバンク回線をナンバーポータビリティでドコモの2in1 B回線へ。あ、だからと言って直接B回線にはしないですよ。せっかくキャリア変更をしますので。…その辺の事情に詳しい人は、何をしたかはピンと来ると思います(^_^;)

B回線は事実上使用していないのでどうこうという話ではないんですが、ファミ割MAX50で基本料が実質無料で、無料通信分が余れば家族で分け合えるので実質はタダみたいなものです。
で、いつまで維持するかはわかりませんが、しばらくは2in1の使用事例に書いてあるような使い方をしようかなと思っています。

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