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はやぶさ出発式(2011/01/30)

JR東日本仙台支社からのプレスリリースによると、3月5日のはやぶさデビューに合わせ、仙台始発のはやぶさ2号の出発式を行うようです。
いよいよ、デビューまで1カ月を切ろうとしている中、着々とイベントが仕込まれていきますね。

なお、はやぶさ1号始発の東京とはやぶさ4号始発の新青森は、まだ出発式を行うという情報は入ってきませんが、東北新幹線の末端である両駅で行わないということはおそらく無いでしょう。
…はやぶさ1号は仙台始発のはやぶさ2号の折り返しだから、出発式という感じではないのかしら。その辺の考え方はよくわかりませんが、東京発の「1番列車」ではあるので、何らかの動きはありそうな気がします。

今後の情報を待ちましょう。

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駅撮り@横浜(2011/01/29)

横浜駅に行く機会があったので、ホーム先端から狙ってみました。

↓185系踊り子
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↓E259系成田エクスプレス
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↓東海道線で抑止が発生
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↓抑止がかかって停車していたのはE217系湘南色(F-03編成)。現在1編成のみの貴重な列車。
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他にE233系3000番台にも遭遇したのですが、油断していてまともに撮れませんでしたので掲載しません(笑)

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アイダホバーガー(2011/01/28)

今日から発売になったマクドナルドのBig America2シリーズの第2弾、アイダホバーガーですが、かざすクーポンにおトクなクーポンが入っていたので買ってみました。
…別にクーポンが入っていなくても買ったと思いますが(笑)

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おなじみの意匠デザインのパッケージを開けると…

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姿を現しましたね。
ソースはスパイスの効いたデミグラスソース。
大きく切ったオニオンに、朝マックでおなじみのハッシュポテトと思わしきモノが入っています。
テキサスバーガーからの流用なのか、オニオン+マスタードソースはトップのバンズの下に相変わらず鎮座していました。
ハッシュポテトがこれまでのサンドイッチの類にない食感を生み出しているのは評価できますね。

…テキサスバーガーのソースを入れると個人的な好みの味になりそうな気がする(^_^;)

ちなみに、かざすクーポンはアイダホバーガーの他に、ドリンクL、ポテトメガサイズなるものがセットになっています。

↓コレ。メガサイズ。
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レギュラー入りしてほしいくらいの大きさ。
ガッツリと食べたい時にはうってつけの量ですね。


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オートフィルって…(2011/01/27)

Excel2007を使っていますが、日付をオートフィルで入力しようとしてマウスをドラッグしてみても、コピーになってしまい連続データが入力されないという事態に遭遇。

オートフィルを使った後は、オートフィルオプションのアイコンが表示されるのですが、それが表示されない。

使っているのはExcel2007だし、オートフィルは有効に設定してある。なぜに連続データの入力ができず、コピーしかできないのか。


↓「1月1日」のセルのフィルハンドル(セルの右下に表示される■)を下にドラッグしていくと…
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こうなるはずなんですが、


↓コピーになってしまうんですね。
試しにマウスの右ボタンでドラッグしてみても、コピーだけで連続データが入力できません。
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↓こうなって欲しいわけです。
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いろいろと調べた挙句…


↓犯人はコイツと判明。
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その名は「フィルタ」。
これを有効にしていてデータに絞り込みをかけていると、連続データの入力ができなくなるようです。
連続データを入力するときにフィルタの絞り込みを解除してから行ったところ、無事に入力ができました。

…こんなことだったのね。
問題解決に結構な時間を費やしてしまった。。。

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小田急3000形10連(2011/01/26)

小田急の3000形といえば各停運用で大活躍の主力車種ですが、今日は偶然にも10連に遭遇したのでそのレポを。

中間車の甲種回送写真が各所ブログに掲載されていたので、そろそろと思っていました。
17:52相模大野発急行藤沢行きのスジで目撃。
どうも中間車の足回りが妙にキレイだな~と思っていたら、号車番号のステッカーが7、8、…10まで振られているではありませんか。
気付けば車番末尾が41と91。1000形の10輌固定編成にも採用されている付番ルールですね。

3000形は6連、8連、10連と、1000形に続くバリエーションの多い車種となりました。
今後も活躍が期待されますね。

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山手線の目覚まし時計(2011/01/25)

山手線の駅メロ9曲を収録した目覚まし時計が手に入りました。
おなじみ山手線の駅メロですが、この時計は実は第2弾で、高田馬場駅「鉄腕アトム」、恵比寿駅「第三の男のテーマ」など有名な曲が収録されています。

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好きなメロディが選択できるので、お気に入りのメロディを聞いて朝の目覚めはスッキリ♪
痛勤通勤で毎日聞いているようなメロディだと、逆に憂鬱になりそうですが(^_^;)

コレ、何気に電波時計なので、時刻合わせは自動。そして文字盤は山手線の駅間の所要時間をほぼ再現しているので、長針を見れば、今はどこを走っているのかな~なんて妄想できたりします。
直感的に駅間所要時間がわかるので、意外にそういう面で使えたりしますね。…何の役に立つんだ?とツッコミが入りそうですが。いえいえ、自己満足です(笑)

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サワークリームオニオンソース(2011/01/24)

マックのかざすクーポンを見てみたら、チキンマックナゲットのサワークリームオニオンソースなるものがあったので、興味本位でかざしてみました。

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ナゲットと言えば、マスタードかケチャップが定番(というか、この2つしかない)ですが、コレは期間限定で販売されているようです。
中身はチーズ味のタルタルソースですね。
物珍しいからか、いつものマスタードとは違ったおいしさが味わえます(当然か)。
これはレギュラー入りしてもいいんじゃないかと思うくらいの出来だと思いますね。また食べたい。

そういえば、昔はスイートアンドサワーというエメラルドグリーンのパッケージに入ったソースがお気に入りだったなぁ。ほとんどがケチャップかマスタードを選択する中で、得意げに「スイートアンドサワーで」なんて注文していたのが懐かしいですね。再販してくれないかしら。

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113系が東海道線を走る(2011/01/20)

JR東日本が明日の1月21日、「懐かしの113系電車で行く東海道線の旅」を県内12駅と町田駅のびゅうプラザで発売するそうです。
運行日は2月5日と6日。いずれも日帰りの企画だそうで、横浜~熱海間を往復します。
詳細は神奈川新聞とインターネットの記事しかないので概要のみしか情報がありませんが、チョット行ってみたくなるような企画です。

今回の企画でも、以前、湘南色とスカ色の113系が連結して走った時のような4輌編成が主体の構成になるのでしょうか。圧巻の15両編成!…は無理にしても、湘南色の113系が東海道線を走る姿は、なんとも懐かしく、いろいろと思い出すものがありますね。

ちなみに、運行スケジュールは、両日とも10:30横浜発で熱海まで直行。帰路は国府津、国府津車両センターを経由して14:40に横浜帰着とのこと。
そして、茅ヶ崎では記念撮影タイムとして30分間が確保されているので、乗り派以外にも楽しめるのではないでしょうか。

…ん、この企画は熱海での余裕時間がそんなにないのか。
横浜~熱海ノンストップということは、サンライズ瀬戸・出雲で1時間ほどなので、同じペースとしたら熱海に11:30着。
国府津車両センターを経由する時間と茅ヶ崎の記念撮影30分を考慮すると、「車両センター経由」でどのくらいかかるかわかりませんが、熱海を12:30発くらいでしょうか。熱海滞在は1時間ほど!?
まぁ想像であれこれ書いてしまうのもなんなので、このくらいにしておきましょう(^_^;)

しかし、募集定員が各日160人というのは相当少ないですね。
明日発売ですが、即日完売な予感がします。

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E5系新幹線はやぶさ試乗会(2011/01/12)

JR東日本では、3月5日にデビューするE5系新幹線「はやぶさ」の試乗会を開催するようです。

公式サイトはこちら

2月18日~20日の3日間、計8本が試乗会として運行されます。
各回500名で、計4000人を招待。

試乗区間は仙台~大宮、盛岡~新青森の2区間で、いずれも片道の運行となるようです。
仙台~大宮の回では、300km/h運転が体験できるので注目ですね。

応募は申込制&抽選。当選権利の譲渡は不可で代表者の身分証提示が必要と、最近流行りのチケット転売を阻止する格好となっています。でも、代表者だけだとねぇ…(以下略)。応募される方は、モラルのある行動をお願いします。

さて、この企画はJR東日本が管轄とあって、「大人の休日倶楽部」「えきねっと」「モバイルSuica」の会員の場合、それぞれで応募口数が追加されます。3つとも会員の場合は、合計で4口応募できるので、どうしても試乗したい方は全ての権利を駆使して応募しましょう。
応募受け付けは1月21日(金)18時までとなっています。


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テキサス2バーガー(2011/01/09)

1月7日から、全国で販売が開始されたマクドナルドのBig Americaシリーズの第2弾ですが、1品目は昨年からリバイバルで再販されていたテキサスバーガーの後継として「テキサスバーガー2」が登場しました。

地元価格で420円、かざすクーポン価格で390円でした。
ということで、単品で購入(笑)

…そういえば、気が付いたらマックって値段が高くなっているんですよね。
ギュードン屋でこれだけ出したらどれだけのものが食べられるでしょうか。

↓パッケージ
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早速、いただくことにしましょう。

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バンズはテキサスバーガーの記憶のまま。
フライドオニオンのインパクトがあったテキサスバーガーに比べ、この「2」はチリ系のソースが主役です。
チリコンカンを連想させる味で、ビーンズまで入っていたのは意外でした。

チリコンカンといえば、横浜は日本大通り駅近くのCJ CAFEで食べられる「ワイルドビリー」というメニューに使われているものがとても美味しいんですね。
アメリカンバーの雰囲気がまた独特の味を出しているお店なので、近場の方はぜひ足を運んでみてはいかがでしょうか。

おっと、話が逸れてしまいました。
バーガーに入っているのは他に、ベーコン、マスタードオニオン、1/4ポンドのパティなので、これは旧テキサスと変わりません。が、チリソースのインパクトは大きいです。ガラっと雰囲気が変わりますね。
どちらかというと、テキサス2の方が僕は好みですね。

セットで買うとかなり高額になりますが、マックは優待券が大量に出回っているので、それを調達すれば比較的安く食べられます。
シリーズはあと3つのバーガーが続々と出てきます。期待しましょう。

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小田急5000形6連引退へ(2010/01/05)

あけましておめでとうございます。
5日経過してようやく、今年の初投稿です。

いつも見ていただいている皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
…最近は、トワイライトエクスプレスの記事をご覧いただいている方が多くいらっしゃるようで、注目度の高さが伺われます。

さて、今日は小田急5000形の話題。
この顔こそ「小田急」という人も多いのではないでしょうか。4000形や2600形から続いてきたこの顔も、廃車が続き、編成数の減少や4輌編成化が進められています。

そんな中、2011年の1月29日、30日に5000形6連のさよなら運転が実施されます。
新宿→唐木田間の乗車、記念弁当、記念グッズ、唐木田車庫での撮影会という内容になっています。
…面白そうだなぁ。この間、カメラを新調したばかりなので、チョット行ってみたい気もしますが、予定が合わず断念。
なお、このイベントは事前申込制なので、興味のある方は応募してみてはいかがでしょうか。

現在は5000形4連と組み、10輌編成で速達運用についているようです。
残りの期間、事故もなく走り続けてほしいですね。

ちなみに、4連はまだ生き残るようですので、非VVVF車の味のある雰囲気はまだ楽しめそうです。

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