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交通系ICカード相互利用(2012/12/26)

ようやく、全国の交通系ICカードの相互利用ができるようになります。
現在でも、一部のカードでは相互利用ができるようになっていましたが、2013年3月23日からは、「Kitaca」(JR北海道)、「PASMO」(関東圏の私鉄など)、「Suica」(JR東日本)、「manaca(マナカ)」(東海圏の私鉄など)、「TOICA」(JR東海)、「PiTaPa」(近畿圏の私鉄など)、「ICOCA」(JR西日本)、「はやかけん」(福岡市交通局)、「nimoca」(西日本鉄道など)、「SUGOCA」(JR九州)の10カードで相互利用ができるようになります。

「PiTaPa」に限り、電子マネーの利用はできませんが、他は交通系の決済であれば相乗り可能のようです。
これを機に、新たなシンボルマークを設定し、相互利用をアピールしていくようです。

今まで集めてきた交通系ICカードですが、それぞれのカードにカード発行時のチャージ分1500円が入っているので、いつも使う当てがなく塩漬けにしていましたが、これなら、普段使うエリアで使用することができそうです。

利便性が高まるので、地方出張や旅行などで重宝しそうですね。

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水槽を再セット(2012/12/23)

1か月ほど前になりますが、60cmの水槽を約4年ぶりに再セットしました。
といっても、コンセプトは大きく変わるところはありませんが。

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ソイルがかなりくたびれていたので、全交換。おなじみのアクアデザインアマノ、アクアソイル「アマゾニア」です。60cmレギュラー水槽なので、9リットルの大袋を全投入。
今回、エーハイム2213のろ材洗浄は、引きぬいた飼育水で逆洗して濾過機能を維持するようにしたため、立ち上がりは順調でした。

ついでに住人のグリーンネオンとヤマトヌマエビを追加し、リシアとグロッソを配置して前景のバリエーションを増やしました。
見た目も少しにぎやかになりましたね。

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JRグループ H25春のダイヤ改正(2012/12/22)

先日、JRグループ各社が2013年3月17日に実施するダイヤ改正の概要が発表されました。

個人的な注目は、JR東日本の関係で、スーパーこまちとしてデビューするE6系の動向。
初日から4往復が設定され、E5系よりも当初からの乗車チャンスは多く確保されています。
数分ですが、到達時分の短縮が図られており、はやぶさに準じた料金設定が行われるようです。
320km/hで走るスペックを持ったミニ新幹線という、今までにない車輌なので、デビューが待ち遠しいですね。
当日は、E5系の時のようなイベントが行われるのでしょうか。

JR東海からはダイヤ改正の1か月前にN700Aが先行して営業運転を開始します。
金曜日ということで、当日はどれだけ注目されるかが気になります。
…東海道区間は乗車チャンスがそれなりにありますが、5年半ぶりの新型投入とあって、動かずにはいられなくなりそうな予感がします(笑)

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TCA11月 ドコモ純減(2012/12/09)

2012年11月の携帯各社契約数では、ドコモが5年ぶりに純減を記録しました。

iPhone5の影響が大きいようで、2社へ流出する格好となっています。
決定的な打開策が見いだせない中で、また冬モデルの投入タイミングもあってか、11月は4万800件と過去最大の純減を記録しました。
対照的なのはiPhoneを投入している2社。ソフトバンクモバイルが30万1900件、KDDIが22万8800件と大幅に契約数を伸ばしています。

いよいよ、ドコモiPhone投入となるのか。
アップルからの要求に対して相容れない部分があるため、現時点では投入には積極的な姿勢は見せていない。このままの状態が続けば、方針転換せざるを得なくなってくるのではないだろうかと推測します。しかし、莫大な契約者数を抱えるガリバーが、多様な端末を販売する中で、iPhoneの販売数を稼ぐことができるのかどうかは少し疑問が残るところですね。先行している2社は専用プランを用意するなど、他の端末よりも優遇して拡販施策を取っていることからみても、現状で端末だけを取り扱うのはドコモといえど難しいのではないかと感じています。

さて、12月はボーナス商戦であり、年度末に続いて契約数が伸びる月でもあります。結果は如何に。

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E6系新幹線試乗会(2012/12/08)

E6系新幹線の愛称がスーパーこまちに決定したという記事がもう1か月前のこととなってしまいましたが、その間は書き込みをする余裕がなく、ブログが停止した状態になってしまいました(^_^;)

ということで、ひさしぶりの更新。

JR東日本から、2013年3月にデビューするE6系新幹線の試乗会を2月2日と3日の計10本の列車で実施すると発表がありました。
各回300人ということなので、計3000人。…多いという気もしますが、確かE5系のデビューの時は20万人以上の応募があったと記憶しています。
おそらく今回もそのくらいの規模での倍率となることが予想されます。

区間は大宮~仙台。
300km/hでの運転を予定しているようで、ミニ新幹線での300km.hの乗り心地がいかなるものか、気になりますね。

応募は翌月曜日から1週間。
とりあえず、応募してみることにしましょう。

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