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東横線が都心へ乗り入れ(2013/01/23)

2013年3月16日、JRグループのダイヤ改正の日に合わせるように、東急東横線が東京メトロ副都心線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線への乗り入れを開始します。

最長88.6kmのネットワークが完成し、埼玉から横浜への利便性が大幅に向上します。
…と書いたものの、横浜側にいる住民にとっては、渋谷でのJRへの乗り換えは地下深くになるので相変わらずだし、埼玉方面へは行かないし、日比谷線直通列車が無くなるということで、メリットは如何に?と思うところは否めません。逆方面は、横浜方面への観光需要を掘り起こす効果がありそうです。

とは言え、東横線、みなとみらい線内では優等列車が10輌編成化されることから、キャパシティの面では混雑緩和が多少は見込めることと思います。

東急は渋谷の再開発を進めていく方向で、併せてJR東日本は埼京線渋谷駅の移設を含めた動きがあります。
ヒカリエで注目されている渋谷ですが、今後もホットな話題が出てくることでしょう。

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