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ドコモ2013春モデル発表(2013/01/24)

ドコモが先日、2013年春モデルを発表しました。
5インチのフルHDディスプレイを搭載したスマートフォンが複数ラインナップされています。
スマートフォンもフルHDの時代がやってきました。

面白いのが、10.1インチのWi-Fiタブレット「dtab」。Wi-Fiのみサポートし、ドコモのネットワークには非対応という異色の端末となっています。
3月の発売から9月末までのキャンペーン期間中は、端末が9975円で販売される見込みです。(条件あり)
ただ、解像度が1280×800ドットということで、10.1インチならばもう少し頑張って欲しかった感は否めません。
イメージとしてはNexus7の画面を大きくしたスペックということになるでしょうか。
ちょうど、タブレットを探していたので、購入候補の一つに入れておこうかと思います。

もう1つの注目が「MEDIAS W N-05E」。
折りたたみ式のスマートフォン。折りたたみといっても、従来の携帯のような内側にディスプレイがある形ではなく、外側に2つの画面が付いています。
スペックも十分でギミックも面白いのですが、いかんせん、どうやって使うか、この端末を使うメリットが見いだせなかったので、単なる興味で終わってしまいそうな端末でもあります(^_^;)


MNPの草刈り場となっているドコモですが、基本料無料施策等による値下げ攻勢、dtabに見られるような新たな施策を打っていますが、若干「迷走」しているように感じてしまうのは僕だけでしょうか。

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東横線が都心へ乗り入れ(2013/01/23)

2013年3月16日、JRグループのダイヤ改正の日に合わせるように、東急東横線が東京メトロ副都心線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線への乗り入れを開始します。

最長88.6kmのネットワークが完成し、埼玉から横浜への利便性が大幅に向上します。
…と書いたものの、横浜側にいる住民にとっては、渋谷でのJRへの乗り換えは地下深くになるので相変わらずだし、埼玉方面へは行かないし、日比谷線直通列車が無くなるということで、メリットは如何に?と思うところは否めません。逆方面は、横浜方面への観光需要を掘り起こす効果がありそうです。

とは言え、東横線、みなとみらい線内では優等列車が10輌編成化されることから、キャパシティの面では混雑緩和が多少は見込めることと思います。

東急は渋谷の再開発を進めていく方向で、併せてJR東日本は埼京線渋谷駅の移設を含めた動きがあります。
ヒカリエで注目されている渋谷ですが、今後もホットな話題が出てくることでしょう。

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おはようライナー(2013/01/17)

先日、JR東日本 東海道線で運行されている「おはようライナー」に乗ってみました。

ライナー券の発売はセット券を除き前日からなので、発駅まで行く必要があります。その点がグリーン車とは制度を異にするところなのですが、座席定員制なので、着席保証という観点ではグリーン車よりは良いと思いますね。湘南新宿ラインのグリーン車は藤沢で既に満席という事態もありましたので。
…乗車駅が日常で利用する駅ではない場合、ライナー券の確保に少し手間がかかります。

↓夕刻、券売機では翌日分が売り出されています。
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乗車区間は藤沢~渋谷でした。この区間は途中停車駅が無いので、藤沢を出ると渋谷に着きます。
おはようライナー22号は185系での運用でしたが、もともと特急型車両なので、E231系のサロと同等以上ではないかと思います。
22号のライナー券は完売していましたが、藤沢駅で発車15分前に並べば、乗車待ちの列の先頭近くになりますので、他の乗客より先に乗り込んで、席を選べます。無事に、車両中心部左窓側(揺れが少なく、朝日が入らない席)が確保できました。

発車してしまえば快適です。運賃プラス500円ですが、気持ちの余裕を持って一日をスタートできるという意味では、高くない支出だと思います。…鉄道好きというバイアスが多少あるかもしれませんが(笑)

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6年ぶりのメガマック(2013/01/16)

マックのメガマックが再来したというので、6年ぶりに食べに行ってきました。

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相変わらずのボリュームで満足感高いですね。
ダブルクオーターパウンダーのような「肉」感ですが、ビックマックのウリであるソースがポイントになっています。
メガマックは、Big Americaシリーズで使われていたクオーターパウンダーのパティではなく、あくまでビックマックのそれであるため、味は極めてビックマックに近い(…というか、そのもの?)というところが、個人的には評価が高いです。

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さて、ちょうどオーダーしたのが平日昼間。
あの「ENJOY!60秒キャンペーン」が行われていました。
僕は優待券でメガマックを注文したのですが、これが提供まで60秒以上かかってしまい、結果として優待券がバーガー無料券になって返ってきました。…なんだか申し訳ないなぁと思いつつも、有り難く頂戴します。
コレ、残念ながらメガマックには使えないので、次回はフツーのビックマックにでもしようかな。

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2013年 迎春(2013/01/01)

あけましておめでとうございます。

節目を過ぎて、2012年よりも良い一年になるようにしたいですね。

さて、今年は春先に鉄道イベント(新車デビュー)が待っています。
N700系1000番台、E6系の営業投入と、個人的な注目はこのあたりでしょうか。
いまのところの計画では、久しぶりの切符争奪戦に参加する予定です。…時として窓口の状況が変わっている場合があるので、油断禁物ながら確実に手に入れたいところです。

自転車は2012年の富士チャレンジ200の失脚を反省にして、秋口の第11回に向けて計画的に調整したいところです。
また、なかなか出かける機会が少なくなったとは言え、機会があれば積極的にロングライドを狙っていますが、こればかりは他の要因もあるので何とも(^_^;)
名古屋チャレンジの再挑戦は調整が付き次第。

水槽は最近、セッティングし直して陽性水草を配置したので、以前よりもマメなメンテナンスで好調をキープしていきます。週1の半量換水がベストなのですが、なかなか難しい時もあります。リシア絨毯が当面の目標なんですが、まだ遠いです(笑)


思いつくままの今年最初の投稿でした。
最近はややペースが落ちてきていますが、今年も「不定期更新」ですのでまったりとお付き合いいただければと思います。

これをご覧の皆様も、よき一年になりますようお祈り申し上げます。

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